이 팀이 켜져 있습니다2021하이브리드 DC 전송 시스템 문제전력 시스템의 IEEE 트랜잭션저널 (SciZone 1) 논문 게시스테이션-하이브리드 HVDC 시스템 구조 및 크로스 선 전력 전송을위한 뉴토끼 161 전략(스팬 슬릿 전력 전송 스테이션-하이브리드 고전압 DC 전송 시스템의 구조 및 뉴토끼 161 전략).

SPAN 슬리트 고압 DC(HVDC)전력 전송은 미국에서 효율적이고 유연한 상호 연결된 대용량 변속기 고속도로를 제공 할 수 있습니다. 최근 몇 년간 연구에 따르면 부하 다양성, 주파수 응답, 재생 가능 에너지 다양성 및 다양한 상호 연결에서 에너지 저장의 장점을 활용하여 크로스 슬릿 고전압 DC 전송 시스템이 상당한 경제적 이점을 가지고 있습니다.(LCC)및 전압 소스 컨버터(VSC)기술의 장점은 신뢰할 수 있고 유연한 양방향 전력 흐름을 가능하게합니다. 발전소 연구-하이브리드 시스템의 뉴토끼 161 전략은 정상적인 작동 조건에서 현재 역전 뉴토끼 161 및 비상 조건에서 비상 전력 보장 뉴토끼 161를 연구하는 데 중점을 둡니다. 통과하다PSCAD/EMTDC시뮬레이션 제안 된 사이트를 확인합니다-하이브리드 시스템의 공급 성 및 효과 및 뉴토끼 161 전략.

图1 제안 된 스테이션-하이브리드 시스템의 구조

图2 뉴토끼 161 전략의 트렌드 반전 뉴토끼 161(a)원래 작동(b)트렌드 반전 뉴토끼 161(1 단계)(c)트렌드 반전 뉴토끼 161(1 단계) (d)트렌드 반전 뉴토끼 161(stepiii)